A. 不能實(shí)現(xiàn)電流平滑過渡
B. 需要測量電流的極性和幅值
C. ASR的輸出信號極性變化時(shí)應(yīng)切換正反組
D. 正反組控制信號需要互相連鎖
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A. 可以對電機(jī)進(jìn)行反向調(diào)速；
B. 可以對電機(jī)進(jìn)行四象限控制；
C. 電流可以反向；
D. 電壓可以反向。
A. 起動可分三個(gè)階段；
B. 加速階段基本是勻加速運(yùn)動；
C. 加速階段里，速度調(diào)節(jié)器飽和；
D. 速度調(diào)節(jié)階段，速度調(diào)節(jié)器退飽和。
A. 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出為轉(zhuǎn)速指令；
B. 電流調(diào)節(jié)器的輸出為電流指令；
C. 速度環(huán)要比電流環(huán)快；
D. 限流作用是通過對速度調(diào)節(jié)器的輸出進(jìn)行限幅來實(shí)現(xiàn)的。
A. 采用比例調(diào)速器時(shí)，速度有靜差；
B. 采用積分（I）調(diào)節(jié)器時(shí)，速度有靜差；
C. 采用PI調(diào)節(jié)器時(shí)，速度無靜差；
D. PI調(diào)節(jié)器比I調(diào)節(jié)器更快速。
A. T法適合于高速；
B. M法是測量周期來得到速度的；
C. M/T法適合于中等速度；
D. 它們不適合于測速發(fā)電機(jī)測速的場合。
最新試題
?接收機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)子處于協(xié)調(diào)位置時(shí)輸出繞組出現(xiàn)的端電壓叫（）。
感應(yīng)測速發(fā)電機(jī)在使用時(shí)，為了減小線性誤差，通常采用的措施包括（）。
?為了減小延遲換向去磁效應(yīng)的影響，在使用直流測速發(fā)電機(jī)時(shí)常采取的措施包括（）。
直流測速發(fā)電機(jī)在換向過程中，造成延遲換向是因?yàn)樵趽Q向過程中會產(chǎn)生了什么電動勢？（）
可提高步進(jìn)電機(jī)控制精度的方式包括（）。
測速發(fā)電機(jī)可用來（）。
?在控制式自整角機(jī)工作時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)失調(diào)角時(shí)，ZKB轉(zhuǎn)動的方向時(shí)朝著失調(diào)角（）的方向轉(zhuǎn)動。
為了減小電樞反應(yīng)對輸出特性的影響，在使用直流測速發(fā)電機(jī)時(shí)常采取的措施包括（）。
感應(yīng)測速發(fā)電機(jī)在勵(lì)磁繞組接額定勵(lì)磁電壓，轉(zhuǎn)子靜止時(shí)輸出繞組中所產(chǎn)生的電壓稱為（）。
反應(yīng)式步進(jìn)電動機(jī)工作時(shí)每個(gè)循環(huán)包含的（）數(shù)稱為“拍數(shù)”。