船長(zhǎng)在開航前應(yīng)親自()
Ⅰ制定航次計(jì)劃
Ⅱ及時(shí)封艙、加固
Ⅲ督促二副畫好自出發(fā)港至下一??扛鄣念A(yù)定航線
Ⅳ檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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為了保證船舶適航和保持船級(jí),船長(zhǎng)應(yīng):()
Ⅰ滿足安全配員要求
Ⅱ按船舶載重線要求裝載
Ⅲ按規(guī)定申請(qǐng)保持船級(jí)的檢驗(yàn)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅢ
D.ⅠⅡⅣ
下列有關(guān)船長(zhǎng)在開航前的職責(zé)正確的是:()
Ⅰ確認(rèn)全部船員已經(jīng)回船
Ⅱ經(jīng)授權(quán)后正確簽署提單
Ⅲ督促三副檢查駕駛臺(tái)的救生信號(hào)和器材
Ⅳ確認(rèn)無關(guān)人員已經(jīng)離船,防止偷渡
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列有關(guān)船長(zhǎng)在開航前職責(zé)的敘述正確的是:()
Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足
Ⅱ根據(jù)授權(quán)正確簽署提單,防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注
Ⅲ督促三副檢查消防、救生設(shè)備
Ⅳ提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅢ
D.ⅠⅡⅣ
船舶存在下列哪些情況時(shí),表明船長(zhǎng)沒有盡到船舶適航的責(zé)任?()
Ⅰ貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物
Ⅱ開航時(shí)船舶燃油存量不足
Ⅲ船況良好,船舶證書齊全有效
Ⅳ開航前船舶存在關(guān)系到船舶、船員安全的缺陷
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.及時(shí)通知各部門做好開航準(zhǔn)備
B.確認(rèn)船舶是否處于適航狀態(tài)
C.督促值班輪機(jī)員報(bào)告燃料的預(yù)計(jì)消耗
D.督促二副備齊并改妥所需海圖和資料
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最新試題
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。