A.直流參考信號與三角波載波信號
B.正弦波參與信號與三角波載波信號
C.正弦波參與信號與鋸齒波載波信號
D.三角波參與信號與鋸齒波載波信號
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A.PAM逆變器
B.PLM逆變器
C.整流放大器
D.PWM逆變器
A.內(nèi)阻抗低的電流源
B.輸出阻抗高的電流源
C.內(nèi)阻抗低的電壓源
D.內(nèi)阻抗高的電壓源
A.輸出電流為矩形波
B.輸出電壓為矩形波
C.輸出電壓為尖脈沖
D.輸出電流為尖脈沖
A.PFM 控制
B.PAM控制
C.PLM控制
D.PRM控制
A.整流器、濾波器、逆變器
B.放大器、濾波器、逆變器
C.整流器、濾波器
D.逆變器
最新試題
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。