把鉤工可以進(jìn)入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。

不論無極繩是否運(yùn)行，行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走，以免鋼絲繩突然提起傷人。

所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時，應(yīng)及時就近用信號發(fā)出停機(jī)信號，特殊情況時，可就近按下急停，防止造成設(shè)備損壞。

煤倉和溜煤眼可以放空，保持上下通風(fēng)，避免煤矸時間長造成壓實堵倉。

在軌道上行走時，應(yīng)與信號把鉤工取得聯(lián)系，同時注意觀察行車紅燈行車信號，紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難，嚴(yán)禁走在道心。

無極繩絞車運(yùn)輸，摘掛卡子時，如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。

輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重，未及時更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時修復(fù)。

車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號把鉤工強(qiáng)行掛鉤，打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無淋水，無積水浸沒危險區(qū)域。動力電纜應(yīng)不落地，不埋設(shè)，不不擠壓，電纜以保證完好無破損。

皮帶被壓住，起動、運(yùn)行困難，主要原因是過負(fù)荷運(yùn)行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動和正常運(yùn)行。