A.恢復(fù)時(shí)間
B.階躍時(shí)間
C.最大動(dòng)態(tài)速降
D.調(diào)節(jié)時(shí)間
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A.越小
B.越大
C.不變
D.可以任意確定
A.額定轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
B.最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
C.基本轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速
D.最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速
A.改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，改變發(fā)電機(jī)輸出電壓
B.改變電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流，改變發(fā)電機(jī)輸出電壓
C.改變發(fā)電機(jī)的電樞回路串聯(lián)附加電阻
D.改變發(fā)電機(jī)的電樞電流
A.恒功率
B.變電阻
C.變轉(zhuǎn)矩
D.恒轉(zhuǎn)矩
A.給定量
B.輸入量
C.擾動(dòng)量
D.被控量
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。