單項(xiàng)選擇題精密偶件端面的機(jī)械密封不良的主要原因是()。
A.磨損
B.腐蝕
C.變形
D.B或C
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1.單項(xiàng)選擇題柱塞套筒圓柱配合面過(guò)度磨損后在一定的條件下采用()方法修復(fù)為宜。
A.修理尺寸法
B.尺寸選配法
C.恢復(fù)原始尺寸法
D.鍍鉻
2.單項(xiàng)選擇題柱塞或針閥外圓面磨損后可采用()恢復(fù)尺寸。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.鍍鋅
D.鍍銅
3.單項(xiàng)選擇題檢查精密偶件密封性的實(shí)質(zhì)是檢查其()情況。
A.工作性能
B.磨損
C.損傷
D.腐蝕
4.單項(xiàng)選擇題通過(guò)噴油器霧化試驗(yàn)可以檢查()和()。
A.密封性/啟閥壓力
B.噴油器質(zhì)量/發(fā)現(xiàn)故障
C.噴油器故障/分析故障
D.噴油器質(zhì)量/分析故障
5.單項(xiàng)選擇題針閥體端面和套筒端面腐蝕時(shí),應(yīng)采用()修復(fù)。
A.研磨
B.修刮
C.修銼
D.拋光
最新試題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題