A.兩個單結(jié)晶體管反并聯(lián)
B.兩個普通晶閘管反并聯(lián)
C.兩個二極管反并聯(lián)
D.雙向晶閘管
E.兩個IGBT反并聯(lián)
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A.Ⅰ+ Ⅲ-
B.Ⅰ+ Ⅲ+
C.Ⅰ- Ⅲ-
D.Ⅰ- Ⅲ+
E.Ⅰ+ Ⅱ-
A.一樣，都是平均值
B.分別用有效值及平均值表示
C.是兩個概念，互相沒有關(guān)系
D.都用有效值表示
E.兩者之間的換算關(guān)系為IT（AV）=0.45IT（RMS）
A.瞬時脈動環(huán)流
B.動態(tài)環(huán)流
C.直流平均環(huán)流
D.直流瞬時環(huán)流
E.交流平均環(huán)流
A.晶閘管導(dǎo)通角θ
B.換相重疊角y
C.關(guān)斷時間tq對應(yīng)的電角度δ0
D.開通時間tgt對應(yīng)的電角度
E.安全裕量角
A.晶閘管損壞
B.觸發(fā)脈沖丟失
C.快速熔斷器燒斷
D.逆變角β太小
E.負載太重
最新試題
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點時（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。