A.六個(gè)二極管
B.三個(gè)二極管
C.三個(gè)晶閘管
D.六個(gè)晶閘管
E.四個(gè)二極管
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A.單窄脈沖
B.單寬脈沖
C.雙窄脈沖
D.脈沖列
E.雙寬脈沖
A.0°~90°
B.0°~120°
C.0°~150°
D.0°~180°
E.Φ~180°
A.0.707Id
B.0.577Id
C.0.333Id
D.0167Id
E.0.866Id
A.每隔120°換相一次,每個(gè)管子導(dǎo)通60°
B.每隔60°換相一次,每個(gè)管子導(dǎo)通120°
C.任何時(shí)刻都有1個(gè)晶閘管導(dǎo)通
D.同一相中兩個(gè)管子的觸發(fā)脈沖相隔180°
E.同一相中相鄰兩個(gè)管子的觸發(fā)脈沖相隔120°
A.共陰極接法的三相半波不可控整流電路
B.共陰極接法的三相半波可控整流電路
C.共陽(yáng)極接法的三相半波不可控整流電路
D.共陽(yáng)極接法的三相半波可控整流電路
E.兩組相同接法的三相半波可控整流電路
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最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()