單項選擇題柴油機(jī)曲柄銷與連桿大端軸承上瓦的接觸應(yīng)在連桿中心線兩側(cè)()范圍內(nèi)均勻接觸。
A.20°~30°
B.30°~40°
C.40°~60°
D.60°~90°
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1.單項選擇題目前兩半式厚壁軸瓦廣泛采用鋼瓦殼,()瓦襯。
A.巴氏合金
B.銅鉛合金
C.錫青銅
D.高錫鋁合金
2.單項選擇題軸瓦過度磨損后將會使()增大。
A.沖擊
B.軸承間隙
C.軸承負(fù)荷
D.功率
3.單項選擇題裂紋和剝落主要發(fā)生在()軸瓦上。
A.白合金
B.銅鉛合金
C.錫青銅
D.高錫鋁合金
4.單項選擇題龜裂是()軸瓦容易產(chǎn)生的疲勞破壞形式。
A.錫青銅
B.銅鉛合金
C.白合金
D.高錫鋁合金
5.單項選擇題利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖是在()描點連線而得。
A.主軸承中心線與水平線交點處向下
B.氣缸中心線與水平線交點處向下
C.主軸承中心線與水平線交點處向上
D.氣缸中,廿線與水平線交點處向上
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最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修時,活塞運(yùn)動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時,不正確的做法是()。
題型:單項選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項選擇題