A.置1
B.置0
C.計(jì)數(shù)
D.保持
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A.J=1,K=0
B.J=0,K=1
C.J=0,K=0
D.J=1,K=1
A.上升沿觸發(fā)
B.下降沿觸發(fā)
C.高電平觸發(fā)
D.低電平觸發(fā)
A.RS=0
B.R+S=1
C.R+S=0
D.RS=1
A.電路結(jié)構(gòu)
B.電路結(jié)構(gòu)邏輯功能
C.邏輯功能
D.用途
A.觸發(fā)器
B.組合邏輯電路
C.移位寄存器
D.譯碼器
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最新試題
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()