下圖組合繼電器由起動(dòng)繼電器和保護(hù)繼電器兩部分組成。起動(dòng)繼電器的作用是控制（）；保護(hù)繼電器的作用是與起動(dòng)繼電器配合，使起動(dòng)電路具有自動(dòng)保護(hù)功能。
A.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電流的接通
B.起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電流的通斷
C.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)中吸引線圈和保持線圈中電流的通斷
D.起動(dòng)機(jī)保持線圈中電流的通斷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
機(jī)油壓力表常見(jiàn)的形式有哪些？（）
ESP相當(dāng)于一個(gè)綜合控制程序，組合了哪些系統(tǒng)的基本功用？（）
怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括（）。
燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修，汽車(chē)各條電路的導(dǎo)線均采用（）的顏色。
以下電路保護(hù)裝置中，屬于可重復(fù)利用的是（）。
點(diǎn)火電壓不能過(guò)高，通常限制在（）kV以內(nèi)。
布線圖的優(yōu)點(diǎn)是重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)，便于對(duì)電路原理的理解及故障的診斷于排查。
雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是（）
當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。