單項選擇題裂紋和剝落主要發(fā)生在（）軸瓦上。
A．白合金
B．銅鉛合金
C．錫青銅
D．高錫鋁合金
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1.單項選擇題龜裂是（）軸瓦容易產(chǎn)生的疲勞破壞形式。
A．錫青銅
B．銅鉛合金
C．白合金
D．高錫鋁合金
2.單項選擇題利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖是在（）描點連線而得。
A．主軸承中心線與水平線交點處向下
B．氣缸中心線與水平線交點處向下
C．主軸承中心線與水平線交點處向上
D．氣缸中，廿線與水平線交點處向上
3.單項選擇題新型的船用低速柴油機主軸頸的下沉量采用專用測深千分尺測量是在（）測量。
A．主軸承與曲柄臂之間
B．主軸承上蓋滑油管內(nèi)
C．取下主軸承上蓋和上瓦
D．A或B
4.單項選擇題新型的船用低速柴油機主軸頸的下沉量采用專用測深千分尺測量是在（）測量。
A．主軸承與曲柄臂之間
B．主軸承上蓋滑油管內(nèi)
C．取下主軸承上蓋和上瓦
D．A或B
5.單項選擇題某船主機在運轉(zhuǎn)一段時間內(nèi)，對主軸先后兩次測量橋規(guī)值，從其差值可知（）的情況。
A．主軸承下沉量
B．主軸頸下沉量
C．主軸承下瓦磨損量
D．主軸頸磨損量
最新試題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項選擇題