單項(xiàng)選擇題當(dāng)測量活塞環(huán)自由開口值明顯小于新環(huán)時說明彈力()。
A.降低
B.升高
C.不變
D.喪失
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1.單項(xiàng)選擇題將活塞環(huán)放人氣缸套內(nèi)若摩擦力較小說明()。
A.彈力小
B.彈力大
C.表面光潔
D.潤滑良好
2.單項(xiàng)選擇題通過新舊環(huán)對比可以判斷活塞環(huán)的()。
A.彈力大小
B.磨損程度
C.新舊程度
D.使用壽命
3.單項(xiàng)選擇題若活塞環(huán)的彈力較小,在無備件的條件下采用()可恢復(fù)環(huán)的部分彈力。
A.熱處
B.修銼開口
C.敲擊環(huán)內(nèi)圓面
D.車削環(huán)內(nèi)圓面
4.單項(xiàng)選擇題處于工作狀態(tài)的活塞環(huán)徑向壓力是由()組成的。
A.環(huán)的彈力和熱變形產(chǎn)生的附加彈力
B.氣體壓力和環(huán)的彈力
C.B+應(yīng)力
D.A十氣體壓力
5.單項(xiàng)選擇題二沖程低速柴油機(jī)常采用的活塞環(huán)為()。
A.正圓形壓力分布環(huán)
B.等壓環(huán)
C.蘋果形壓力分布環(huán)
D.梨形壓力分布環(huán)
最新試題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時,第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時,應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時,正確的操作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時,正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題