單項(xiàng)選擇題防止活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中,應(yīng)采用()措施。
A.降低氣缸熱負(fù)荷
B.降低燃燒室溫度
C.加強(qiáng)氣缸冷卻
D.加強(qiáng)活塞冷卻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)折斷的原因主要是()和裝配質(zhì)量差所致。
A.材質(zhì)不佳
B.制造質(zhì)量差
C.管理不良
D.檢測(cè)不力
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部、環(huán)及環(huán)槽中積存帶色的灰狀物質(zhì)時(shí),是由()導(dǎo)致,它將引起缸套嚴(yán)重磨損。
A.燃油中雜質(zhì)
B.氣缸油中添加劑
C.燃油燃燒不良
D.氣缸油氧化
3.單項(xiàng)選擇題搭口間隙是活塞環(huán)處于()時(shí)的開(kāi)口大小。
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.自由狀態(tài)
D.任意狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙過(guò)大,會(huì)使()。
A.環(huán)沖擊增大
B.環(huán)易于折斷
C.環(huán)磨損增加
D.燃?xì)饴┬?/p>
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙應(yīng)在說(shuō)明書(shū)或標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的()間隙和()間隙之間。
A.最?。畲?br />
B.最?。惭b
C.最大/極限
D.安裝/極限
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題