有一個(gè)V-M系統(tǒng),已知:電動(dòng)機(jī):
PN=2.8KW,UN=220V,IN=15A,nN=1500r/min,Rα=0.15Ω,Ra=1.5,整流裝置內(nèi)阻Rrεc=1Ω,觸發(fā)整流環(huán)節(jié)的放大倍數(shù)Ks=35。
(1)系統(tǒng)開環(huán)工作時(shí),試計(jì)算調(diào)速范圍D=30時(shí)的靜差率s值;
(2)當(dāng)D=30,S=10%時(shí),計(jì)算系統(tǒng)允許的穩(wěn)態(tài)速降;
(3)如組成轉(zhuǎn)速負(fù)反饋有靜差調(diào)速系統(tǒng),要求D=30,S=10%,在Un*=10V,Id=IN,n=nN,計(jì)算轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系數(shù)a和放大器放大系數(shù)Kp;
(4)如將上述調(diào)速系統(tǒng)改為電壓負(fù)反饋有靜差調(diào)速系統(tǒng),仍要求在Un*=10V,Id=IN,n=nN,并保持系統(tǒng)原來的開環(huán)放大系數(shù)K不變,試求在D=30時(shí)的靜差率。
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最新試題
與電動(dòng)機(jī)某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
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