A.縮短
B.增長(zhǎng)
C.不變
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下圖的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:()盲目定位準(zhǔn)確性最高。
A.左方
B.右方
C.正前方
在以下三種人體骨杠桿中,()是速度杠桿,C是省力杠桿。
A.A
B.B
C.C
A.高于20000Hz
B.20-2000
C.低于20Hz
A.中央視覺(jué)
B.雙眼視覺(jué)
C.周?chē)曈X(jué)
A.左下限
B.右下限
C.左上限
D.右上限
最新試題
運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性,符合人們的習(xí)慣,便于記憶、掌握,操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域,通常人機(jī)界面有()等。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
切換開(kāi)關(guān)亦即撥動(dòng)開(kāi)關(guān),常用于()的場(chǎng)合。
車(chē)身設(shè)計(jì)中,一般通過(guò)合理布置方向盤(pán)的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤(pán)直徑,來(lái)改善駕駛員的方向盤(pán)操縱姿勢(shì),減小操縱力,降低操縱疲勞。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來(lái),在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過(guò)程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。