碎屑巖儲層中的隔夾層是指地層中分隔砂礫巖層、阻止或控制流體流動的巖層，即是遮擋層。

三次采油是大幅度提高原油采收率，實現(xiàn)油田可持續(xù)生產(chǎn)的重要措施。

油田開發(fā)及采油技術(shù)水平對最終采收率影響因素主要有布井方式、井網(wǎng)密度合理性及開發(fā)層系的劃分。

標準層是指剖面中巖性穩(wěn)定，標志明顯，分布范圍廣，與上下巖層容易區(qū)分出來的地層單元，可以是一個單層或一套巖性組合，也可以是一個界面。

稀油砂礫巖油藏分為中高滲、低滲、特低滲三個亞類。

從機理上說，只要油藏中某一點的壓力降到飽和壓力以下，該處就會出現(xiàn)溶解氣驅(qū)，但不一定是主要的驅(qū)動方式。

孔隙內(nèi)的油水界面張力將剩余油限制在多孔介質(zhì)中，從理論上講可以通過增加粘滯力或降低界面張力將油驅(qū)出。

分流量曲線橫坐標的含水飽和度指的是波及范圍內(nèi)的平均含水飽和度。

地質(zhì)儲量是油藏開發(fā)的物質(zhì)基礎(chǔ)，更是編制油藏開發(fā)方案、綜合調(diào)整方案以及開發(fā)規(guī)劃、開發(fā)試驗方案的基本依據(jù)。

稠油油藏在考慮熱損失的前提下，對不同開發(fā)方式的參數(shù)進行優(yōu)化。其中蒸汽吞吐應優(yōu)選注入速度、注入溫度、蒸汽干度、注入強度和井時間，蒸汽驅(qū)應優(yōu)選不同階段注汽壓力、注汽速率、蒸汽干度和開采極限油汽比；蒸汽輔助重力泄油應優(yōu)選預熱階段的注汽壓力、注汽速度和蒸汽干度。