地形等高線一定是連續(xù)閉合的。

井下火源無法撲滅時，應(yīng)封閉火區(qū)。

對地下工程穩(wěn)固性而言，斷層充填膠結(jié)好的比充填膠結(jié)差的更有利。

尾礦壩初期壩為土壩，為排除土壩壩體內(nèi)滲水和保護壩體外坡腳，在土壩外坡腳設(shè)置（）。

險庫是指尾礦庫安全設(shè)施存在嚴重隱患，若不及時處理將會導(dǎo)致垮壩事故的尾礦庫。對險庫必須（）。

按礦體形狀可以把礦床分為層狀、脈狀、塊狀礦床。

確定巖層走向之后，便可推斷其傾向。

采場放礦作業(yè)出現(xiàn)懸頂或立槽時，人員可以進入懸頂、立槽下方進行處理。

某銅業(yè)股份有限公司的某銅礦屬于股份制國有企業(yè)，礦區(qū)面積1.6km2，開采標高2370-2880m，設(shè)計生產(chǎn)能力33萬t/a。該銅礦建有完善的采掘系統(tǒng)，現(xiàn)有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段進行采掘作業(yè)。2006年2月24日下午15：50分，上中班的四工區(qū)井下提升司機劉某、陳某及二工區(qū)職工許某、鄧某等從六中段坑口走向工作場所。許、鄧等人走在前，劉、陳兩人走在后，15：55分左右，途經(jīng)六中段運輸平巷，在距六中段機修房6.5米處時，正遇上二工區(qū)一列裝滿礦石的電機車駛出，許、鄧兩人由于走在前邊，便快速行進，搶在機車駛?cè)脒\輸巷前到達較為寬敞的機修房與運輸巷岔道，而劉、陳兩人走在后，來不及跑向岔道，便在原地避讓，由于避讓錯誤（未按規(guī)定避讓到較寬的人行道一側(cè)），電機車將劉某擠傷倒地，此時附近職工大聲呼喊發(fā)生事故，電機車司機何某采取緊急制動，而與劉某走在一起的陳某在劉被擠傷倒地后本能地去救同伴，由于機車重載又處下坡盡管采取緊急制動，但巨大的慣性又將陳某撞倒，造成劉某胸肋被擠傷、陳某臀部被撞傷，是一起較為嚴重的車輛傷害事故。根據(jù)上述事實，對井下所有運輸巷道都要保證照明充足，并懸掛醒目安全（）標志。

地下礦山企業(yè)每年應(yīng)將安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)和運行情況，向縣級以上安全監(jiān)管部門進行書面報告。