兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質進口溫度與低壓級氣缸工質進口溫度的關系為（）。

推動功是開口系因推動工質而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

運行中的鍋爐是（）系統(tǒng)。

噴管內(nèi)理想氣體定熵流動過程中，下列哪些參數(shù)減?。海ǎ?/p>

不計恒力場作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。