地下礦山企業(yè)每年應(yīng)將安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)和運(yùn)行情況，向縣級以上安全監(jiān)管部門進(jìn)行書面報告。

采場放礦作業(yè)出現(xiàn)懸頂或立槽時，人員可以進(jìn)入懸頂、立槽下方進(jìn)行處理。

采石場電氣設(shè)備的緊急事故處理需先填工作票以協(xié)調(diào)安排維修工作。

尾礦壩初期壩為土壩，為排除土壩壩體內(nèi)滲水和保護(hù)壩體外坡腳，在土壩外坡腳設(shè)置（）。

事故緊急停車時，井下各中段可直接向（）發(fā)出信號。

險庫是指尾礦庫安全設(shè)施存在嚴(yán)重隱患，若不及時處理將會導(dǎo)致垮壩事故的尾礦庫。對險庫必須（）。

尾礦庫按入庫尾礦量計算，三等及三等以上尾礦庫每噸1元，四等及五等尾礦庫每噸1.5元。

礦山企業(yè)從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員

某銅業(yè)股份有限公司的某銅礦屬于股份制國有企業(yè)，礦區(qū)面積1.6km2，開采標(biāo)高2370-2880m，設(shè)計生產(chǎn)能力33萬t/a。該銅礦建有完善的采掘系統(tǒng)，現(xiàn)有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段進(jìn)行采掘作業(yè)。2006年2月24日下午15：50分，上中班的四工區(qū)井下提升司機(jī)劉某、陳某及二工區(qū)職工許某、鄧某等從六中段坑口走向工作場所。許、鄧等人走在前，劉、陳兩人走在后，15：55分左右，途經(jīng)六中段運(yùn)輸平巷，在距六中段機(jī)修房6.5米處時，正遇上二工區(qū)一列裝滿礦石的電機(jī)車駛出，許、鄧兩人由于走在前邊，便快速行進(jìn)，搶在機(jī)車駛?cè)脒\(yùn)輸巷前到達(dá)較為寬敞的機(jī)修房與運(yùn)輸巷岔道，而劉、陳兩人走在后，來不及跑向岔道，便在原地避讓，由于避讓錯誤（未按規(guī)定避讓到較寬的人行道一側(cè)），電機(jī)車將劉某擠傷倒地，此時附近職工大聲呼喊發(fā)生事故，電機(jī)車司機(jī)何某采取緊急制動，而與劉某走在一起的陳某在劉被擠傷倒地后本能地去救同伴，由于機(jī)車重載又處下坡盡管采取緊急制動，但巨大的慣性又將陳某撞倒，造成劉某胸肋被擠傷、陳某臀部被撞傷，是一起較為嚴(yán)重的車輛傷害事故。根據(jù)上述事實(shí)，對井下所有運(yùn)輸巷道都要保證照明充足，并懸掛醒目安全（）標(biāo)志。

建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工或者試運(yùn)行完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機(jī)構(gòu)對安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收評價，并編制建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收評價報告。