多式聯(lián)運方式下，這些負責其它段運輸?shù)某羞\人只是按照運輸合同關(guān)系對多式聯(lián)運經(jīng)營人負責，而不與貨方發(fā)生任何直接關(guān)系。

下列運輸方式中，（）是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，而且也是國際貨物運輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個運輸方式的作用。

如果并非由于郵政單位的過失所導致的郵件滅失、短少或損壞，郵政單位可免于負責。

類似于鐵路運費，公路運費也分為整車和零擔兩種，整車運費一般要比零擔運費高。

國際多式聯(lián)運基礎設施

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對國際多式聯(lián)運定義的描述，國際多式聯(lián)運有哪些特征？

公路運輸是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，其載重量大，適宜裝載大件、重件貨物，適宜長途運輸。

投機風險又稱靜態(tài)風險，是指只有損失可能而無獲利機會的風險。純粹風險則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風險。

多式聯(lián)運單據(jù)的證據(jù)效力

多式聯(lián)運的基礎設施僅包括鐵路、公路等各種運輸方式的基礎設施。