單項(xiàng)選擇題濃差腐蝕是()金屬不同部位與濃度或溫度不同的介質(zhì)接觸發(fā)生的電化學(xué)腐蝕。
A.不同
B.相同
C.同一
D.電位接近的
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)表面發(fā)生酸腐蝕在()最嚴(yán)重。
A.上部
B.下部
C.中部
D.中下部
2.單項(xiàng)選擇題金屬材料由于表面膜不完整,在電解質(zhì)溶液中發(fā)生()腐蝕。
A.化學(xué)
B.宏觀電化學(xué)
C.微觀電化學(xué)
D.電偶
3.單項(xiàng)選擇題金屬與周圍的()發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)引起的表面損壞稱為電化學(xué)腐蝕。
A.非電解質(zhì)介質(zhì)
B.電解質(zhì)介質(zhì)
C.干燥氣體
D.有機(jī)介質(zhì)
4.單項(xiàng)選擇題所謂陽極被溶解是指陽極發(fā)生了()反應(yīng)。
A.氧化
B.還原
C.化學(xué)
D.電化學(xué)
5.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)表面發(fā)生的酸腐蝕稱為()。
A.微觀電化學(xué)腐蝕
B.電偶腐蝕
C.化學(xué)腐蝕
D.高溫腐蝕
最新試題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型:單項(xiàng)選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
零件與液體高速相對運(yùn)動(dòng)時(shí),在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使()。
題型:單項(xiàng)選擇題
冷卻水的()對氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
穴蝕是一種()腐蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題