單項選擇題摩擦表面沒有任何吸附膜或化合物，此種摩擦為（）。
A．純凈摩擦
B．干摩擦
C．流體摩擦
D．混合摩擦
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)時，連桿大端軸承上瓦的磨損一般是（）。
A．比下瓦的小
B．比下瓦的大
C．與下瓦一樣
D．變化的
2.單項選擇題助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一層極薄油膜實現(xiàn)潤滑的是（）。
A．液體動壓潤滑
B．液體靜壓潤滑
C．邊界潤滑
D．半液體潤滑
3.單項選擇題柴油機曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是（）。
A．均勻的
B．不均勻的
C．軸向磨損大
D．周向磨損大
4.單項選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差，一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差（）。
A．大
B．小
C．相等
D．不相等
5.單項選擇題柴油機曲軸軸頸在周向發(fā)生不均勻磨損，會產(chǎn)生（）。
A．圓度誤差
B．圓柱度誤差
C．錐度誤差
D．幾何形狀誤差
最新試題
船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項選擇題
船機零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：單項選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項選擇題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項選擇題
船舶機械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應(yīng)維持在（）。
據(jù)統(tǒng)計，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。
題型：單項選擇題