單項(xiàng)選擇題磨合期的特點(diǎn)是()。
A.磨損速度大
B.磨損量大
C.時(shí)間短
D.磨損量小
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1.單項(xiàng)選擇題磨合良好的要求之一是使運(yùn)動(dòng)副工作表面形成()的形貌。
A.穩(wěn)定動(dòng)轉(zhuǎn)
B.保證配合間隙
C.彼此適應(yīng)
D.吻合
2.單項(xiàng)選擇題磨合良好的要求之一是建立工作條件下(),保證運(yùn)動(dòng)副可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.潤滑
B.配合間隙
C.配合性質(zhì)
D.油膜
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)器在投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須獲得良好的()。
A.摩擦質(zhì)量
B.磨合質(zhì)量
C.潤滑質(zhì)量
D.邊界潤滑質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套磨合不良就投入使用,必然會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的()。
A.粘著磨損
B.微動(dòng)磨損
C.腐蝕磨損
D.磨粒磨損
5.單項(xiàng)選擇題氣缸油的總堿值與燃油含硫量匹配是為了降低氣缸套的()。
A.磨損
B.腐蝕
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
最新試題
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤滑油墨必須具備的條件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題