機(jī)油液面應(yīng)保持在油尺的上、下限刻度之間。

汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤滑。

多數(shù)發(fā)動機(jī)一般過濾式機(jī)油細(xì)濾器。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

機(jī)油燃燒后排氣管冒藍(lán)煙。

機(jī)油泵多采用葉片式的結(jié)構(gòu)。

潤滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)油。

潤滑油流經(jīng)零件表面時可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

齒輪式機(jī)油泵是利用容積變化的原理實(shí)現(xiàn)工作的。

機(jī)油冷卻器是放置在冷卻水路中的。