汽輪機停機后，通常停機后（）小時為熱態(tài)啟動。

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號管汽缸結(jié)合面處冒出白色濕汽或濺出水滴時應(yīng)（）并開啟各路疏水。

主抽氣器運行中應(yīng)注意調(diào)節(jié)一、二級進(jìn)汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級比一級高0.1MPa。

機組發(fā)生故障時，如遇交接班期間，對運行人員有何規(guī)定？

為達(dá)到更好的暖機效果，減少暖機時間，可通過降低輔抽蒸汽壓力適當(dāng)降低真空。一般控制在（）MPa至（）MPa左右。

主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時應(yīng)如何處理？

如何進(jìn)行危急保安器的靜態(tài)手動試驗？

汽輪機升速至額定轉(zhuǎn)速后對機組進(jìn)行哪些檢查？

當(dāng)軸向位移油壓降至（）MPa時，軸向位移遮斷器動作停機。

凝結(jié)水泵運行中，出現(xiàn)凝汽器內(nèi)水位升高、凝結(jié)水泵出口壓力和電流下降、凝結(jié)水流量下降時，應(yīng)判斷為（）