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可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)為日本豐田研制。
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充氣效率高的發(fā)動機起動性差。
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充氣效率高,則發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩增加,動力性、經(jīng)濟性能及排放性好。
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