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由于延遲點火、著火點靠后,氣缸內最高壓力和最高溫度上升,NOx的生產量增加。
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缸壁淬冷食當火焰?zhèn)鞯礁妆诟浇鼤r的一種燃燒現(xiàn)象。
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對于化油器汽油機和單點電控燃油噴射式發(fā)動機,如果進氣支管的溫度太低,汽油將凝結在管壁上,造成進氣量大大增加。
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