A.連桿螺栓用于連接連桿和連桿蓋
B.連桿螺栓裝配時應(yīng)使其具有足夠的預(yù)緊力
C.連桿螺栓緊固時應(yīng)以最大力矩擰緊
D.為防止螺栓聯(lián)接自行脫松,應(yīng)設(shè)置鎖止裝置
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A.缸套裝入缸體后,其頂面略高出缸體頂面0.05~0.15mm
B.缸套裝入缸體后,其頂面略低出缸體頂面0.05~0.15mm
C.缸套裝入缸體后,其頂面與缸體頂面相平
D.以上說法均不對
A.組合油環(huán)由三片刮油環(huán)、軸間襯環(huán)和徑向襯環(huán)所組成
B.軸向波形襯環(huán)卡裝在第二和第三刮油環(huán)之間
C.徑向襯環(huán)卡裝在第二和第三刮油環(huán)之間
D.各刮油環(huán)相對獨立工作,有效的減小了缸壁的不均勻磨損
A.整體式和組合式
B.全支承和非全支承
C.整體式、組合式、全支承和非全支承
D.以上均不是
A.止口定位
B.銷套定位
C.鋸齒定位
D.ABC均是
A.直切口
B.斜切口
C.平切口
D.平切口和斜切口
最新試題
飛輪與曲軸制造時要進行動平衡實驗。
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機中將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C構(gòu)。
曲軸上鉆有油孔和油道,潤滑油可以流至連桿軸承。
活塞在上、下止點時的速度最大,在沖程中間位置時速度為零。
能夠保證汽缸體與汽缸蓋接合面密封的部件是()
以下部件在運動的過程中不會產(chǎn)生離心力的是()
一般用活塞環(huán)拆卸鉗來拆卸氣環(huán)。
活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
活塞作減速運動時其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運動方向()