A.汽缸體內(nèi)引導(dǎo)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形空腔稱為汽缸B.汽缸的工作表面必須耐高溫、耐高壓、耐磨損和耐化學(xué)腐蝕C.為提高耐磨性,有些汽缸采用表面處理,有點(diǎn)則采用優(yōu)質(zhì)材料D.汽缸套使用壽命短,耐磨性好,檢修方便
A.飛輪外圈面上壓有齒圈,用以將飛輪上的動(dòng)力傳遞給其他輔助裝置B.飛輪與曲軸不需要一起進(jìn)行平衡處理C.飛輪主要是用來(lái)貯存做功行程能量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率D.飛輪和曲軸間應(yīng)規(guī)定嚴(yán)格的相對(duì)位置,通常用定位銷(xiāo)或非對(duì)稱布置的螺栓實(shí)現(xiàn)
A.曲軸按曲拐連接方式不同可分為全支承和非全支承兩類 B.按照曲軸的總體結(jié)構(gòu),曲軸可分為整體式和組合式兩類 C.曲軸的作用是推動(dòng)活塞做功 D.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸常為組合式