A.早期/磨損
B.隨機/磨損
C.磨損/隨機
D.磨損/早期
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.針對性強
B.有效地預(yù)防故障
C.延長設(shè)備壽命
D.具有先進性
A.修理范圍和要求
B.修理類別
C,規(guī)格、數(shù)量和技術(shù)要求
D.修理費用
A.船舶航行的需要
B.可維修性是可靠性的必要補充
C.它使維修的工作更方便、容易
D.可以迅速地恢復(fù)船舶機械的功能
A.實際
B.綜合
C.內(nèi)在
D.固有
A.公司要求
B.按規(guī)定時間要求
C.發(fā)生了一般性事故而又不能自修
D.故障較嚴重
A.實際
B.內(nèi)在
C.固有
D.綜合
A.恢復(fù)使用性能
B.提高使用性能
C.恢復(fù)原有性能
D.提高原有性能
A.船機固有可靠性
B.船機的實際可靠性
C.輪機管理人員工作的可靠性
D.船機的固有可靠性和實際可靠性
A.塢修和甲板
B.甲板和輪機
C.輪機和電氣
D.甲板、輪機、電氣和塢修
A.公司要求
B.修理單
C.入級標(biāo)準
D.有關(guān)規(guī)定
最新試題
關(guān)于“視情維修”的描述錯誤的是()一。
產(chǎn)品的使用可靠性難于達到其()可靠性。
船舶機械具有良好的可維修性,將會使()。
編制修理單的依據(jù)應(yīng)是()。
修復(fù)過度磨損件,保證安全航行到下次計劃修理的是()。
我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是()。
現(xiàn)代船舶對其可靠性影響最大的因素是()。
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是()性能。
視情維修方式的優(yōu)點是()。
船舶修理的保修期規(guī)定,固定件保修期應(yīng)為()個月。