對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點(diǎn)應(yīng)包括：（）
①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動的靈活性，確認(rèn)無咬死現(xiàn)象；
②、花籃螺絲的螺紋情況，確認(rèn)無錯咬現(xiàn)象；
③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對其一端為卸扣的，還應(yīng)檢查卸扣彈簧栓的狀況；
④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
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A.對可轉(zhuǎn)動的該類設(shè)備應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防因磨蝕而咬死
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)該類設(shè)備本體有裂紋出現(xiàn)時，應(yīng)及時用堆焊修復(fù)
C.該類設(shè)備應(yīng)及時收集在專用的箱子內(nèi)，以防丟失
D.應(yīng)注意檢查可轉(zhuǎn)動設(shè)備的螺紋損壞情況，嚴(yán)重時應(yīng)予換新
A.8，5%
B.8，超過5%
C.10，5%
D.10，超過5%
有關(guān)對系固鋼絲（包括一般系固用鋼絲繩）應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是：（）
①、應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象；
②、在整個長度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況；
③、系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕；
④、存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象
B.在整個長度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況
C.系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕
D.存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
堆錐按使用位置及功能的不同，可將其分為：（）
①、中間堆錐；②、底座堆錐；③、自動定位錐；④、高度補(bǔ)償錐；⑤、定位錐
A.①、②、③、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、④
D.①、②、③、④、⑤
最新試題
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括：（）①、檢查的日期；②、檢查項(xiàng)目的名稱；③、保養(yǎng)和維修情況；④、檢查者
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng)，下述正確的是：（）①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書；②、對正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備，如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性；③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
配套使用系固設(shè)備時，應(yīng)以系固系統(tǒng)中（）作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
如可重復(fù)使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來確定，則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的：（）
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負(fù)荷來確定，則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的：（）
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
為確保系固安全，船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品，一般規(guī)定為總數(shù)的：（）
船上系固設(shè)備應(yīng)在（）負(fù)責(zé)下進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
按規(guī)定，可由破斷強(qiáng)度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括：（）①、卸扣；②、低碳鋼花籃螺絲；③、鋼絲繩；④、系固鋼帶與鏈條；⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
貨物系固設(shè)備包括（）Ⅰ．固定式系固設(shè)備；Ⅱ．便攜式系固設(shè)備；Ⅲ．緊固設(shè)備。