附建式地下空間結(jié)構(gòu)頂板為多列雙向板可取兩種計算簡圖，即（）和（）。

（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱為鉆爆法。

地鐵設(shè)計中的線網(wǎng)規(guī)模由線網(wǎng)的（）和線路總長度兩部分組成。

防空地下室與普通地下室的區(qū)別在于：防空地下室具有（），能夠保障隱蔽人員的安全，而普通地下室在戰(zhàn)時必須經(jīng)過改造轉(zhuǎn)換才能達到相應(yīng)的防護能力。

在人防工程中設(shè)置防護單元的目的是為了（），減少（），特別是對于大型人員隱蔽部尤其重要。

盾構(gòu)隧道內(nèi)力計算時，對管片襯砌環(huán)的處理方法有：（1）（）。（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。

（）是指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。

地下工程建筑規(guī)劃原則有哪些？（）

明挖法施工一般分為（）、支擋開挖和地下連續(xù)墻三大類。

在常規(guī)武器爆炸動荷載或核武器爆炸動荷載作用下，防空地下室結(jié)構(gòu)動力分析一般采用（）。即將動力作用下求內(nèi)力問題轉(zhuǎn)化成靜力作用下求內(nèi)力問題，按一般靜力結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，并可采用靜力計算手冊和相應(yīng)圖表來計算內(nèi)力。