用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類主要有:()
①、底座;②、系固槽座;③、固定錐;④、可折地鈴;⑤、眼板
A.①、②、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
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有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)置位置,下列說法正確的是:()
①、艙內(nèi);②、艙蓋上;③、甲板上無艙口的位置處有時也設(shè)置
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)一般由鋼板和型鋼構(gòu)成,主要組成部分包括:()
①、導(dǎo)軌;②、橫撐材;③、導(dǎo)箱構(gòu)件;④、固定錐
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③
D.①、②、③、④
有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng),下列說法正確的是:()
①、主要由導(dǎo)軌、橫撐材及導(dǎo)箱構(gòu)件等組成;
②、組成部分中的導(dǎo)軌從內(nèi)底(艙底)垂直向上延伸至導(dǎo)箱構(gòu)件的下緣;
③、系統(tǒng)的作用是控制集裝箱的歪斜、傾覆與滑移;
④、組成部分中的導(dǎo)箱構(gòu)件是引導(dǎo)集裝箱進(jìn)入箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的重要構(gòu)件
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
最新試題
按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗種類有:()①、初次檢驗;②、年度檢驗;③、中間檢驗;④、重復(fù)檢驗;⑤、特別檢驗
堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為:()①、中間堆錐;②、底座堆錐;③、自動定位錐;④、高度補(bǔ)償錐;⑤、定位錐
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()①、檢查的日期;②、檢查項目的名稱;③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者
如一次性使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()
按規(guī)定,可由破斷強(qiáng)度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括:()①、卸扣;②、低碳鋼花籃螺絲;③、鋼絲繩;④、系固鋼帶與鏈條;⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項,下述正確的是:()①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;②、對正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
為確保系固安全,船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品,一般規(guī)定為總數(shù)的:()
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放,下列說法正確的是:()①、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開存放;②、已檢查和尚未檢查過的設(shè)備應(yīng)分開存放;③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放
有關(guān)對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述正確的是:()①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴(yán)重的換新;③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應(yīng)立即用堆焊修復(fù);④、對不影響系固鏈條強(qiáng)度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應(yīng)加強(qiáng)檢查
有關(guān)橫向撐柱,下述正確的是:()①、僅與橫向支撐底座配套使用;②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固;③、使用時應(yīng)將其一端插入專用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力