A.中穩(wěn)索
B.吊貨索
C.調(diào)整穩(wěn)索
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索
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A.中穩(wěn)索
B.千斤索
C.吊貨索
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索
A.將舷外吊桿拉入舷內(nèi)
B.解開(kāi)保險(xiǎn)穩(wěn)索
C.撥出升降機(jī)保險(xiǎn)銷(xiāo)
D.啟動(dòng)升降機(jī)反轉(zhuǎn)
A.吊桿下方
B.吊桿前方
C.吊桿后方
D.操作人員能看清指揮動(dòng)作的合適位置
A.大副指揮
B.水手長(zhǎng)指揮
C.值班駕駛員指揮
D.值班水手指揮
A.吊桿有足夠的舷外跨距，吊桿不會(huì)后仰
B.兩吊貨索不應(yīng)受力過(guò)大
C.防止八字關(guān)
D.防止超關(guān)
最新試題
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
當(dāng)四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)啟到儲(chǔ)存位置時(shí)：（）
開(kāi)關(guān)較簡(jiǎn)便的折疊式貨艙蓋是：（）
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的開(kāi)艙特點(diǎn)是：（）①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點(diǎn)上升；③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是：（）
以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是：（）①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物；②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損，開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人；④、正確掛（脫）艙蓋保險(xiǎn)鉤；⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人
滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、價(jià)格便宜，維修簡(jiǎn)單；③、在尺度、布置和用途上限制少；④、所需存放空間小，作業(yè)時(shí)間短
對(duì)早期的滾翻式貨艙蓋而言，關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是：（）