作用在普通輕型單吊桿頭部的力主要有：（）
①、載荷；②、千斤索張力；③、過吊貨滑車后的吊貨索張力；④、吊桿自重
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
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作用在普通輕型單吊桿千斤索導(dǎo)向滑車眼板處的力主要有：（）
①、千斤索張力的反作用力；②、千斤索過千斤索導(dǎo)向滑車后的張力；③、下滑車受力
A.②、③
B.①、③
C.①、②
D.①、②、③
圖解法分析單吊桿各部受力的基本步驟是：（）
①、確定長度和力的比例尺；②、繪制吊桿工況側(cè)視圖；③、繪制吊桿各部受力圖；④、繪制吊桿剖面圖
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、③、②、④
D.①、②、③
分析普通輕型單吊桿受力時(shí)，吊桿自重的估算依據(jù)是：（）
①、一半由吊桿頭部的千斤索支持；②、另一半通過吊桿承座作用于桅柱上；③、一半作用在穩(wěn)索上
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.吊貨索過吊貨滑車后的張力與起貨機(jī)拉力的合力
B.千斤索張力與千斤索動(dòng)端張力的合力
C.載荷與起貨機(jī)拉力的合力
D.吊貨索過吊貨滑車后的張力與載荷的合力
輕型單桿吊貨導(dǎo)向滑車所受的力為（）的合力。
①、吊貨索過吊貨滑車后張力的反作用力；②、吊貨索過吊貨導(dǎo)向滑車后的張力；③、千斤索的張力
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
對早期的滾翻式貨艙蓋而言，關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
關(guān)閉滾翻式貨艙蓋前，應(yīng)先將細(xì)鋼絲繩穿入位于（），再用卸扣與收藏處的（）眼板相連接。
四頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開艙時(shí)（）鉸接蓋板先開，關(guān)艙時(shí)（）鉸接蓋板后關(guān)。
兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的開艙特點(diǎn)是：（）①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點(diǎn)上升；③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合
箱形貨艙蓋的開關(guān)由（）完成。
折疊式液壓貨艙蓋蓋板的組成特點(diǎn)是：（）
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可將折疊式貨艙蓋分為：（）①、液壓驅(qū)動(dòng)式；②、鋼索驅(qū)動(dòng)式；③、直接拉動(dòng)式；④、絞轆啟動(dòng)式
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有：（）①、兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)?；②、三頁鉸鏈?zhǔn)?；③、四頁液壓鉸鏈?zhǔn)?；④、五頁液壓鉸鏈?zhǔn)?/p>