A.0.1～0.5取0，0.6～0.9取1.0
B.0.1～0.5取0.5，0.6～0.9取1.0
C.0.1～0.5取0，0.6～0.9取0.5
D.0.1～0.5取0.5，0.6～0.9取0.5
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你可能感興趣的試題
A.真航線
B.推算航線
C.恒向航線
D.計劃航線
自動駕駛儀在自動轉向中的主要功能是：（）
①、能根據(jù)轉向點的位置與當時航速自動地確定轉向時刻；
②、能根據(jù)航向改變量及允許的轉向速率均勻地改變指標航向至新的計劃航向；
③、無需風流壓信息
A.①、③
B.②、③
C.①、②
D.①、②、③
A.航向變換
B.航跡變換
C.辨識
D.自動舵
A.同樣可以使用
B.同樣不可以使用
C.與GPS配合可以使用
D.與自動舵配合使用
避讓操船時應中止使用航跡舵，讓清后再重新啟動航跡舵前，必須：（）
①、確認下一個轉向點的正確性；
②、確認下一個計劃航向的度數(shù)；
③、調(diào)整船舶航向，使航向基本對準下一個轉向點；
④、經(jīng)駕駛員驗證
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
為便于舵葉的拆裝，有關規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應有間隙為（）。
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉速上升。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉動余速；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應為（）操舵。
舵頭是指（）。