海船廣泛采用電力操舵裝置控制系統(tǒng)的主要原因是：（）
①、便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景；
②、不受船體變形及環(huán)境溫度的影響；
③、工作可靠，維修管理方便
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.有舵角反饋測(cè)量機(jī)構(gòu)
B.有調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.有偏航比較機(jī)構(gòu)
D.有航向反饋測(cè)量機(jī)構(gòu)
自動(dòng)舵的優(yōu)點(diǎn)有：（）
①、自動(dòng)糾正偏航角；
②、航向精確度高；
③、減少燃料消耗，縮短航程；
④、在任何情況下都不用人工調(diào)節(jié)和操作
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
A.手柄操舵和應(yīng)急操舵
B.隨動(dòng)操舵和手柄操舵
C.手動(dòng)操舵和自動(dòng)操舵
D.自動(dòng)操舵和應(yīng)急操舵
A.船的回轉(zhuǎn)慣性
B.及時(shí)操作控制開關(guān)
C.海況
D.船速
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.9個(gè)月
最新試題
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。