舵角限位器的種類有:()
①、機(jī)械式;②、電動(dòng)式;③、電橋平衡式
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.流線型舵33.5度,平板舵36.5度
B.流線型舵32度,平板舵35度
C.流線型舵35度,平板舵38度
D.流線型舵38度,平板舵35度
舵角限位器通常設(shè)置在:()
①、舵機(jī)上;②、舵扇上;③、舵柱上;④、駕駛室內(nèi)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
主操舵裝置和舵桿應(yīng):()
①、具有足夠強(qiáng)度;
②、能在船舶最大航海吃水和最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)進(jìn)行操舵;
③、設(shè)計(jì)成在最大后退航速時(shí)不致?lián)p壞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
輔助操舵裝置應(yīng):()
①、具有足夠強(qiáng)度;
②、足以在可航行的航速下操縱船舶;
③、能于緊急時(shí)迅速投入工作
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.具有一套主操舵裝置
B.具有兩套主操舵裝置
C.主操舵裝置具有兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.主操舵裝置具有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備
最新試題
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()