A.半平衡舵
B.不平衡舵
C.流線型舵
D.平衡舵
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A.增加回轉(zhuǎn)力矩
B.減少回轉(zhuǎn)力矩
C.減小舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩，從而可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率
D.改善水流分布
平衡舵的特點(diǎn)是：（）
①、舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩??；②、制造方便；③、可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率；④、海船普遍使用
A.①、②、③
B.①、③
C.①、②、④
D.①、③、④
流線型舵的特點(diǎn)是：（）
①、水動力性能好；
②、舵的升力系數(shù)高；
③、舵的阻力系數(shù)低；
④、相比其他舵舵效高
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.舵軸前的舵葉面積比上舵葉總面積
B.舵軸后的舵葉面積比上舵葉總面積
C.舵軸后的舵葉面積比上舵軸前的舵葉面積
D.舵軸前的舵葉面積比上舵軸后的舵葉面積
A.小于0.2
B.0.2～0.3之間
C.0.3～0.4之間
D.0.4～0.5之間
最新試題
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中垂直滑動軸承是承受（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。