特種舵的主要類(lèi)型有：（）
①、整流帽舵；②、主動(dòng)舵；③、襟翼舵；④、反應(yīng)舵
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
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整流帽舵的作用是：（）
①、改善螺旋槳排出流的亂流狀態(tài)；
②、提高螺旋槳的推力；
③、改善船尾的振動(dòng)情況
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③
D.①、③
襟翼舵在使用時(shí)的最大特點(diǎn)是：（）
①、能產(chǎn)生更大的流體動(dòng)力；②、具有較大的轉(zhuǎn)船力矩；③、所需舵機(jī)功率也較大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
反應(yīng)舵以螺旋槳軸線為界，將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個(gè)角度的目的（作用）是：（）
①、使尾流中的軸向誘導(dǎo)速度增大；
②、減少了阻力，增加了推力；
③、改善船尾震動(dòng)情況
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
海船較普遍采用的舵是：（）
①、流線型舵；②、平衡舵；③、雙支承舵
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
最新試題
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵頭是指（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）