反應(yīng)舵以螺旋槳軸線為界,將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個角度的目的(作用)是:() ①、使尾流中的軸向誘導(dǎo)速度增大; ②、減少了阻力,增加了推力; ③、改善船尾震動情況
A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③
海船較普遍采用的舵是:() ①、流線型舵;②、平衡舵;③、雙支承舵
A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③
A.多支承舵 B.雙支承舵 C.懸掛舵 D.半懸掛舵