A.首纜
B.尾纜
C.前倒纜
D.后倒纜
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）
I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；
II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：
Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
A.I、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.I、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.3個月
B.6個月
C.9個月
D.12個月
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③⑤對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.每航次
B.每三個月
C.每六個月
D.每年
A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）
①保護船纜通過時免被舷墻割傷
②保護舷墻板免被船纜磨損
③減小纜繩所受應(yīng)力
A.①②對
B.②③對
C.①③對
D.①②③對
A.單柱纜樁
B.雙柱纜樁
C.多根纜繩
D.兩根纜繩
A.3～4；2
B.5～6；1
C.3～4；1
D.5～6；2
A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
最新試題
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
絞纜時，細鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
絞纜機的作用是（）I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。