A.卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動
B.卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪轉(zhuǎn)動
C.卷筒與鏈輪同時轉(zhuǎn)動
D.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動
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錨機中帶式制動器（剎車）的作用是：（）
①、剎住鏈輪；②、控制松鏈速度；③、固定錨鏈
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
錨端鏈節(jié)中的末端卸扣和錨卸扣的圓弧部分朝向錨機，其作用是（）
①增加鏈節(jié)連接強度
②減少起錨時的磨損
③防止卡在錨鏈筒的唇緣處
④便于拆解和保養(yǎng)
A.①④
B.②③
C.①②④
D.②③④
A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.前八節(jié)朝向錨
中間鏈節(jié)用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時，其圓弧部分全部朝向錨的目的是：（）
①、避免拋起錨時其通過持鏈輪產(chǎn)生跳動；
②、避免拋起錨時其通過持鏈輪產(chǎn)生沖擊；
③、避免拋起錨時其通過持鏈輪產(chǎn)生卡住
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
一根完整的錨鏈由（）組成。
①、普通鏈環(huán)；②、加大鏈環(huán)和末端鏈環(huán)；③、連接鏈環(huán)或連接卸扣；④、末端卸扣
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
最新試題
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄
錨鏈總長度大于19節(jié)時（）
電動錨機在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開時，則（）。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機艙供電，開啟錨機電源；Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。
對L≥90m船舶的錨機基座蝕耗達(dá)原厚度（）時，應(yīng)換新。
起錨機的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。
蒸汽錨機的特點是（）。①動力大，結(jié)構(gòu)簡單；②用前要暖缸，用畢要放缸中殘余水汽；③低溫要采取防凍措施；④油船普遍使用。