A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.前八節(jié)朝向錨
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中間鏈節(jié)用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時(shí)，其圓弧部分全部朝向錨的目的是：（）
①、避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生跳動(dòng)；
②、避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生沖擊；
③、避免拋起錨時(shí)其通過(guò)持鏈輪產(chǎn)生卡住
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
一根完整的錨鏈由（）組成。
①、普通鏈環(huán)；②、加大鏈環(huán)和末端鏈環(huán)；③、連接鏈環(huán)或連接卸扣；④、末端卸扣
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
鑄鋼錨鏈的缺點(diǎn)是：（）
①、制造工藝較復(fù)雜；②、成本較高；③、耐沖擊負(fù)荷差
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
電焊錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、工藝先進(jìn)簡(jiǎn)單；②、成本低；③、質(zhì)量超過(guò)其它種錨鏈
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
錨鏈按制造方法分有：（）
①、鑄鋼錨鏈；②、電焊錨鏈；③、氣焊錨鏈；④、鍛造錨鏈
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
最新試題
錨鏈總長(zhǎng)度大于19節(jié)時(shí)（）
船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來(lái)確定的。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
錨收妥后，收尾的正確操作順序是（）。Ⅰ.剎緊剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器；Ⅱ.上妥制鏈器；Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板；Ⅳ.切斷錨機(jī)電源；Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
錨鏈總長(zhǎng)度大于l4節(jié)時(shí)（）