管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。

管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。