艙口圍板的作用是：（）
①、保證人員安全；②、防止海水浸入；③、高度不小于600mm；④、增加艙口處的強(qiáng)度
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
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關(guān)于主甲板的正確說法是：（）
①、普通貨船的強(qiáng)力甲板就是主甲板；
②、油船的干舷甲板就是主甲板；
③、客船的上甲板就是主甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是：（）
①、減少甲板上浪；
②、增加甲板強(qiáng)度；
③、便于甲板排水；
④、使船體外形美觀；
⑤、增加保留浮力；
⑥、便于甲板作業(yè)
A.①、③、④、⑤
B.①、②、⑤、⑥
C.③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④
舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：（）
①、舷邊角鋼連接；②、圓弧連接；③、舷邊直角焊接；④、上傾式和下傾式連接
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.以首垂線處為“0”號
B.以船中處為“0”號
C.以尾垂線處為“0”號
D.以舵桿后緣為“0”號
舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：（）
①、舷邊角鋼連接法；②、圓弧連接法；③、舷邊直角焊接法；④、下傾連接法；⑤、上傾連接法
A.①、②、③
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、⑤
D.①、④、⑤
最新試題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。
管路中修時栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。