A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm
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A.船中寬首尾窄
B.在整個船長范圍內(nèi)保持寬度不變
C.船中0.4L處寬度保持不變
D.首尾處稍寬,船中0.4L處稍窄
雙層底的作用是:()
①、增加總縱強度;②、增加船底局部強度;③、調(diào)整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①、②、④、⑤
D.①~④
A.舭肋板
B.實肋板
C.水密肋板
D.中桁材
下圖為水密肋板結(jié)構(gòu)示意圖,圖中箭頭所示的構(gòu)件為:()
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.加強筋
常見于橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是:()
①、組合肋板;②、舭列板;③、輕型肋板;④、舭肋板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
最新試題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于()mm。
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
在管路拆卸施工前,應按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
在總管上布置支管,應考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
甲板排水管需要進行()實驗。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
船舶管子安裝后,應進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。