集裝箱船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大,雙層殼;
②、多層甲板;
③、艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置;
④、起重設(shè)備為重吊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.縱傾大小
B.儲備浮力大小
C.穩(wěn)性大小
D.強(qiáng)度大小
A.船舶的干舷
B.所核定的夏季干舷
C.船舶當(dāng)時的干舷
D.船舶的穩(wěn)性高度
載重線標(biāo)志的作用有:()
①、確定船舶干舷;
②、限制船舶的裝載量;
③、確定船舶的總噸位;
④、保證船舶具有足夠的儲備浮力
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
A.中心線
B.上邊緣
C.下邊緣
D.結(jié)合各船特點(diǎn)確定
A.圓圈兩側(cè)水平線上方
B.圓圈兩側(cè)水平線下方
C.圓圈的上方和下方
D.A或C
最新試題
載重線標(biāo)志由下列哪個部門負(fù)責(zé)在船體上勘畫()。
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時,其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
通常情況下,噸位最大的是()。
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動,設(shè)置()
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
下列以船型尺度作為主要依據(jù)的是()。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
在船首端0.05L~0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于()
通常情況下,艙口最大的船是()。