A.編碼對(duì)象的順序有一定的限制
B.層次較多,編碼位數(shù)較長(zhǎng)(分組編碼的缺點(diǎn))
C.需要提前預(yù)留足夠多的數(shù)字給商品
D.不易延伸
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A.編碼簡(jiǎn)單,使用方便
B.對(duì)編碼對(duì)象的順序無任何特殊規(guī)定和要求
C.易于延伸
D.編碼本身能提示有關(guān)商品的某些特性,加深記憶
A.給企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)
B.監(jiān)督供應(yīng)商和承運(yùn)人的服務(wù)質(zhì)量
C.驗(yàn)收記錄作為退貨、換貨和索賠的依據(jù)
D.避免給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失
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最新試題
由操作人員對(duì)貨格內(nèi)的托盤(或貨箱)存取少量貨物,且沒有貨叉的有軌巷道式堆垛機(jī)類型是()。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程,其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
配送中心方案評(píng)價(jià)的基本步驟為:明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系→確定評(píng)價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評(píng)價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級(jí),其中U級(jí)表示超高物流強(qiáng)度。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比,與配送中心類別無關(guān)。